GTR战神的出现代表了日产家族最精尖的技术，它在实力上与法拉利等传统超跑不相上下，同时在价格上亲民了许多，一度成为了业界的传奇。那么它的精髓在西玛身上又有哪些体现呢？还得往下看。

　　西玛在外观的设计上萃取了日产的精华，其中最大的亮点莫过于车头的元素。V-Motion家族式的中网与回旋镖式的组合大灯，使这二者的结合看起来更为性感与运动，你会为此买账吗？

　　在与其同门师兄弟天籁的车身参数对比上，西玛在长、宽上有着自己的优势，当然在整体的外观上也更显修长大气，也更符合国人喜“大”的特点。但在其高度上有一些降低，这无疑是为了增强运动性所做出的妥协。

　　在腰线的处理上，西玛采用了Kick-up waist line的设计语言，铿锵有力是其主旋律。同时以超越同级的车身宽高比（车宽：车高=1.3）伴有0.29的超低风阻系数，颠覆了运动中级车的标准，让它看上去更为和谐自然。

　　西玛引擎的型号是QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率137kW、最大扭矩234N·m。同时它配合上CVT无级变速器，整体的加速感线性顺畅，这对于日常行车的质感很舒适惬意。

　　此次西玛拉轰Party的活动让小编对其运动性有了刮目相看，它不仅仅是外观上的激进性感，同时在其调教与内核也做了符合主题性。眼看着丰田有凯美瑞+锐志、本田有雅阁+思铂睿，日产天籁即使销量和口碑都还不错，但也难免显得力单势薄，所以西玛的出现一直也仅仅是时间问题，所以让我们拭目以待西玛的惊艳表现吧。