国产车按键为什么都是英文的

不知道各位朋友有没有想过这个问题,现在我们车子基本上都是国内生产的,即便是这种进口车,很有可能用的也是国内配件组装好,然后再运到我们国内来的。
怎么就我们汽车上的按钮,它全部都是英文的?我也去查了查资料,请教了些朋友,收集了几个原因。
首先第一个就是习惯问题,很多时候一些新颖的概念传递到我们国内的时候,它就是没有中文。
那你比如说NBA这个篮球,如果我们现在硬邦邦地还要去把它叫成美职篮,我自己就觉得很拗口,还不如NBA。

那这种好歹还是有对应翻译的,有些就超难翻的,比如说mp3,你中文翻成什么?我到现在都不知道mp3中文翻成是什么,那写英文也就写英文了,对不对。
那除此之外,就是说还有一个长度的问题,那我们用中文写,很多时候要代表英文字母,基本上只能用全称,就超辛苦。
比如说,ABS自动防抱死系统,ESP车身电子稳定系统,你就想,我们就放 3 个字母的小小的按钮。

如果要塞进 8 个中文汉字的话,那小的来看不清楚了,像微雕一样了,这也是使用方便的一种考虑。
再加上,哪怕是英文的这种按钮,很多图标都是国际通用的。

你比如说一个三角形是播放,两根竖线,它就是暂停,这大家都能明白的,也就没有这个改的这个必要了。
再者,在商言商嘛,这也是个成本问题,那开一套模具,又能卖国外,又能卖国内,那么量就大,成本就低,赚钱赚得多。

如果我们要做成中文,就意味着额外地要开一套模具,然后我的销量,还受到语言的限制,其他地方卖不了,那生产厂家也不笨的嘛,他们自然就不太乐意干这种事情。
那这个时候,各位比亚迪的车主就跳出来说:备胎,我表示不服,我这个上面按钮,什么播放、暂停,它就是中文的。

那你可以去看一下什么FM、A/C、USB、AUX这种超难翻的东西,它依然还是英文的。
我更多的觉得比亚迪这个事干得漂亮,用中文是一种态度,那从方便的角度来说,也是保留了一点英文,它这个也不是绝对化的。

那对于我们来说的话,如果它真的是全英文的界面,然后我自己也不是特别了解这种深奥的按钮的意思,或者怎么样。
我给大家一个非常简单粗暴的方法,就是你车子停在原地,每一个按钮按一遍,基本上都知道是干什么用的了。

至于什么要动起来才能用的,什么定速巡航或者怎么样,卖你车子有销售员的,打个电话问他一下,基本上也是能搞定的。
那今天讲这个,我觉得是比较有意思,跟大家稍微分享分享,我们每天主要是讲一些实用的汽车小干货,偶尔也来调剂一下,对不对。
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来源:备胎汽车