皮卡不好卖 换车壳变身硬派SUV瞬间好卖
新浪成都汽车讯 由于种种原因，皮卡在中国的发展并不顺利，高端的美式皮卡是富人的玩具，而低端的皮卡则纯粹是一款工具车，面对这种情况，一些厂商抓住了SUV与皮卡的亲密关系，推出了基于皮卡底盘打造的SUV车型，没想到这么做没人关心皮卡的血统了，车好卖多了。
车型一：福特撼路者
指导价：26.58-36.08万
原型车：ranger皮卡
车型点评：车身宽大，外形阳光霸气，特别是四驱系统相当给力，国内SUV市场不可多得的硬派SUV车型，一经推出便受到热捧。
撼路者 指导价：26.58-36.08万元
外观方面，撼路者采用了福特SUV家族式前脸设计，六边形格栅配有粗壮的镀铬装饰，带来硬朗粗犷的视觉效果，底部则采用巨大的银色护板。车身造型偏向圆润饱满，考虑到车内地板高度和亚洲人的身高，侧部配备离地约300mm的脚踏板。车尾设计有贯穿尾门的镀铬装饰条，尾灯采用了LED光源。江铃福特撼路者长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm，轴距为2850mm，离地间隙为227mm。撼路者与福特Ranger皮卡采用相同平台打造，使用非承载式车身结构。
撼路者 指导价：26.58-36.08万元
内饰方面，撼路者的设计十分简洁，车内大量采用了直线式设计，营造出粗狂的风格。新车使用了造型简单的多功能方向盘，仪表盘的样式则十分个性。在中控面板的右侧，该车镶有“EVEREST”英文标识。
配置方面，撼路者将会搭载8英寸触摸屏、座椅加热、第二排座椅独立空调控制、电动开关尾门、自适应巡航、电子车身稳定系统、车道保持辅助系统、盲区监测、碰撞预警等驾驶辅助系统。另外，撼路者采用七座设计，并且设计有全景天窗。同时，作为一款走硬派路线的中型SUV，其配备了TMS地形管理系统，提供山地岩石、沙地、雪地、普通四种模式。
底盘方面，撼路者采用前双叉臂式和后整体桥式悬架结构，后悬架还带有瓦特连杆。
撼路者 指导价：26.58-36.08万元
动力方面，撼路者搭载了2.0T EcoBoost汽油发动机和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油发动机。在传动系统部分，汽油版车型采用的是6速手自一体变速箱，柴油版车型则使用了6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。
车型二：帕杰罗劲畅
指导价：20.88-30.88万
原型车：L200皮卡
车型点评：号称全能商务SUV，外观看起来比帕杰罗流畅运动多了，同样搭载了三菱的超选四驱系统，通过性不容小觑。
帕杰罗·劲畅 指导价：20.88-31.58万元
三菱帕杰罗不但在以往历次汽车拉力赛中拥有不俗的战绩，更是国内越野或公务用车的一个选择方向。相比我们熟悉的帕杰罗而言， 帕杰罗劲畅显然也是比较典型的二线车型，这主要是源自于该车型定价不算低，前期又是进口渠道，加上配置也不算十分丰富，亦没有吸引眼球的高科技装备，因此处于一个不显眼的市场位置也就不足为奇。
帕杰罗劲畅依然拥有强烈的帕杰罗特征，尽管车身尺寸比帕杰罗车型略小一些，但绝对是传统SUV的气势。强壮的外观与质朴的设计，让这款三菱SUV充满了越野的激情。细细对比的话，帕杰罗劲畅造型上还是比帕杰罗车型要来得激情时尚一些，不是那种彻头彻尾的沉稳路线。
帕杰罗·劲畅 指导价：20.88-30.88
帕杰罗劲畅没有复杂前卫的内饰，简约实用的风格，尽管勾不起人们的好奇心理，但对于爬山涉水很实用，退一步说，即便在城市穿梭，也不会给人感到档次降低。帕杰罗劲畅拥有4695*1815*1840的整车尺寸，加上2800mm轴距，不但第一排和第二排十分宽敞舒适，甚至第三排座椅也足够满足临时搭乘需要。如果折叠起第三排座椅，那么行李厢空间是令人满意。而如果继续放倒并翻折第二排座椅，帕杰罗劲畅甚至可以当一个小货车来使用了。假如只有2人出游的话，带上帐篷什么的大型户外装备都没有问题。
帕杰罗劲畅全系搭载了一台3.0L V6发动机，最大功率163kW，峰值扭矩281Nm，与大众2.0TSI性能差不多，但加速显然不是这台越野SUV的优势，但是动力很充沛，配合5速手自一体变速箱，不但适合市内，更可以提供足够的野外脱困能力。我们知道涡轮增压发动机力度在起步初段不好控制，需要一定转速才能释放足够的动力输出，而3.0L V6显然不需要对此担心，充足而线性的动力输出，针对户外是相当适合的。
帕杰罗劲畅四驱是其最大特色部分，三菱超选四驱（SS4-II）拥有分时四驱与全时四驱的优点。大家知道，分时四驱日常主要依靠后轮驱动，优点自然比较省油，但缺点就是要驾驶者选择道路情况再决定是否进入四驱，如果不熟悉，容易损坏车辆。全时四驱优点是前后轮都存在动力驱动，无论是什么路况都不用担心是否转换两驱/四驱模式。帕杰罗劲畅的超选四驱则结合了分时与全时四驱的优点，如果良好的城市道路，那么选择高速两驱（2H挡）就完全是依靠后轮驱动，那么就比较经济省油了。
帕杰罗·劲畅 指导价：20.88-30.88
如果路况比较复杂，比如雨雪天气，选择高速四驱（4H挡）则比较轻松，动力依然主要分配到后轮，但前轮也存在一小部分驱动力，主要是保持此类路况下的四轮存在动力分配，更利于驾驶。碰到非铺装路面，那么进入高速四驱+中央锁止（4HLC挡）是比较恰当的，这个四驱状态下中央差速器锁止，前后桥动力分配为50：50，不会存在前后轮之间的转速差，让前桥与后桥驱动力分配一致。
越野时，毫不犹豫挂入低速四驱+中央锁止模式（4LLC挡 ），借助扭矩放大功能，可将动力输出放大1.9倍。一般同级SUV，同于前后轴以及左右车轮限滑的举措，就是通过电控多片离合片以及电子辅助系统，但是帕杰罗劲畅中央差速与后轮中间设计了机械式的差速锁，如果全部利用起来，野外通过能力强大。
越野SUV，离不开刚强的底盘支持。帕杰罗劲畅不但采用了扎实的非承载式车身，更拥有整体桥后悬挂，配合210mm离地间隙，接近角为36°，离去角为24°，通过角为23°，完全一派越野SUV的基因。无论是上山下乡，玩户外，或者自驾游都挺适合。
帕杰罗劲畅不足部分也很明显，除开外观粗矿内饰简单之外，舒适配置也不能说全面， 3.0L运动导航版甚至电动天窗和氙气大灯都没有配备。因此选择帕杰罗劲畅的消费群体，目标是很清晰的，就是为了拥有更强的野外跋涉能力，而不是彻底走时尚与舒适路线。
车型三：mu-X
指导价：17.88-25.38万
原型车：D-MAX
车型点评：非承载式车身、硬派的悬挂结构，以及分时四驱系统，而且造型与配置也是主打实用，唯一的弱点就是品牌和售后。
外观方面，江西五十铃mu-X整体造型硬朗，前脸双辐镀铬条前脸与两侧犀利的大灯相组合，前保险杠底部的雾灯格栅上还配备有LED日间行车灯。另外，五十铃mu-X的尾部造型同样丰满，后车窗与连接处同色的设计也符合很多人的品味。车身尺寸方面，五十铃mu-X的长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm，新车定位于中型SUV，其采用了三排七座设计，并使用非承载式车身结构。
技术配置方面，五十铃mu-X标配了ABS+EBD、电动折叠外后视镜、前排头部气囊、侧气囊、一体式侧气帘等。而高配的尊享型车型还再此基础上增加了真皮座椅、大灯高度可调、7.1英寸液晶显示屏、后排10.2英寸液晶显示屏、无钥匙进入、一键启动、GPS导航、定速巡航等配置。
动力系统方面，五十铃mu-X提供2.5T与3.0T两款柴油发动机供消费者可选，其中2.5T发动机的最大输出功率为136马力，峰值扭矩为320牛·米；3.0T发动机的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为380牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。该车还提供配备分时四驱系统的车型可供选择。
车型四：福田萨瓦纳
指导价：12.78-16.78万
原型车：丰田海拉克斯
车型点评：作为一款突出越野性能的硬派SUV，其所采用的非承载式车身结构和柴油动力系统使其具备了不错的越野功底，在西部等路况较差的地区这款车相当受欢迎。
外观方面，新车前脸运用直瀑式格栅设计，中央镶嵌有福田汽车品牌标识，其两侧前大灯样式较为传统，前保险杠两侧雾灯区域配备了LED日间行车灯。车身尺寸方面，福田汽车萨瓦纳的长宽高分别为4830/1910/1840mm，轴距为2790mm。
内饰风格相比之下要更讨人喜欢，中控布局和方向盘设计中规中矩。仪表盘是值得一提的，四表盘设计清晰明了。三幅方向盘大小适中，手感不错，多功能按键则是高配车型的专属。
动力系统方面，福田汽车萨瓦纳搭载的是2.8T柴油发动机以及2.0T汽油发动机。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手动或6速自动变速箱。据悉，该车还提供两驱和四驱版本车型可选。
