新浪成都汽车讯 今天是我国的第31个教师节，而就在昨天，作为超豪华品牌的宾利正式官方发布了旗下首款SUV车型Bentayga添越的官方图片，而预计该车实际上市和交付客户将会在明年。作为这一领域的后来者，宾利将向路虎揽胜、奔驰GL系列、Jeep大切这些已经在这一领域耕耘多年硕果累累的老师们发起前所未有的强力挑战。

　　Bentayga这名字表面上看是个地理名词，取自西班牙大加纳利岛的一座名为“Roque Bentayga”的山峰，另外它也是将北半球最大的林带泰加林（Taiga）和宾利品牌名（Bently）相结合的产物。作为一款超豪华SUV，添越的诸多细节设计均带有明显的宾利家族式风格，自然地流露出了宾利在设计超豪华车型方面的雄厚实力。

　　上图为宾利EXP 9F

　　在外观方面，添越其实跟宾利在2012年的时候推出过的那款还处于概念版阶段的SUV EXP 9F很相似，其实当时EXP 9F已经很接近量产了，后来不知是何原因，宾利官方决定重新来过重新设计，但从添越的身上还是能看到很多当时在EXP 9F身上的设计。如果我趴下去看它的正面的话，我会觉得是地上有“千斤顶”之类的物体把一辆宾利欧陆或者是飞驰顶了起来，总之看一眼就知道这是辆宾利，说明其家族式设计语言有多么明显。坦率讲很多人肯定还是希望能看到在这款SUV上出现一些关于宾利未来设计语言方向的元素，但是很遗憾在设计上基本还是没有脱离目前这代全系产品的设计。不过在尾部方面，添越有一些自已的特色和亮点，设计不复杂，但是很好地体现出了一个超豪华品牌应该有的厚重与敦实还有气场，最大亮点在尾灯，“B”字型尾灯结构设计有点像现款飞驰的尾灯，但又有很明显区别，边缘有明显的往上扬的感觉，可能唯有这里在一定程度上体现了一些未来宾利在设计方面的理念。

　　再通过官图看看里面，内饰设计同样还是典型的宾利风格，奢华、质感、不沉闷。这款三幅式方向盘是第一次在宾利车型里出现，我个人会觉得有点奥迪新Q7那方向盘的意思，但是看上去的档次感要高一截。内饰设计的整体氛围看起来又让我想起了另一个来自英国的奢侈服装品牌巴宝莉，虽说没有格子，但是从图上看那座椅的纹路和中控台上的缝皮都让人们想起了英国传统贵族们的打猎时着的夹克还有风衣。圆形出风口、“百年灵”的石英钟、闪耀着金属光泽的像老式飞机上那种拨杆设计风格的按钮，这些元素它们都在传递着一个信息：这是辆宾利。在配置方面虽然目前公布的资料并不是太具体和详细，但只要想到这是宾利的产品一切疑问和好奇都可以暂时打住，齐全完备那是肯定的，只看有多奢侈了。

　　再简单说一下另一个重点，引擎方面，添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，最大输出功率为447kW/6000rpm，峰值扭矩为900牛•米/1250-4500rpm，排量同为6.0但这台经过重新调校的发动机的参数比之前欧陆GT Speed所搭载的高性能W12发动机，在最大扭矩上还提升了100牛•米！官方称，该车0-100km/h加速时间为4.1秒，最高时速可达到301km/h，以上数据太美，我不敢细想，毫无疑问，在性能方面添越的表现也属于这一领域大神级的，即使某些超跑在它面前也占不到什么优势。

奔驰GL级

路虎揽胜

　　文章开头谈到宾利添越会向已经在这一领域耕耘多年的老师们发起前所未有的挑战，但严格来讲将宾利添越和路虎揽胜、奔驰G级、Jeep大切这些车型扯到一起还是有些勉强和莫名其妙，在品牌定位和产品定位上来看，或者实际一点，就从产品售价上来看，它们都不会是同一层级的，虽然目前还没有公布其官方售价，但一想到宾利、一想到还是SUV车型、还有6.0排量的发动机，再参考目前在售的其他宾利车型的6.0排量版本的售价，呵呵，多的就不用说了吧。反正消费得起这车的消费者肯定早就已经是路虎揽胜、奔驰GL的车主了，但将购车目标定位在路虎揽胜、奔驰GL这一层级的消费者恐怕很难会去考虑宾利添越，这真不是咬咬牙就能上去的事情。所以说，在终端市场上，宾利添越目前是不存在有直接竞争对手的，而对于路虎揽胜、奔驰GL这类产品而言，也不用担心添越的出现会影响到自已的销量。作为为数不多的超豪华品牌，也是一个之前没有制造SUV车型经验的品牌，宾利要向这些老师、前辈们证明的是不管我之前有没有生产过这类产品，也不管你们在这个领域是做得有多么好多么优秀，我同样可以凭借自已雄厚的研发实力、制造实力以及历史底蕴再加上品牌形象，推出一款足够优秀的新产品，在这个领域我同样可以玩。

　　当然，还有一个很现实的原因，就是目前市场上对于SUV车型的热度和需求真的是相当旺盛，尤其像中国、俄罗斯这些新兴的经济体，幅员辽阔、地形路况复杂、众多的多金买家；同样也包括像中东地区这样的“肥肉”市场。市场需求在很大程度上甚至完全决定了厂家的决策，去推出这样的一款产品。

　　大神已经降临，虽然它的未来还未到来，不过宾利添越一定会有自已的未来。